EASA PART 21G - Sensibilisation au SGS - Formation Continue Mixte : présentiel / à distance

• Acquérir une connaissance de l'environnement réglementaire EASA de la production d'aéronefs.
• Reconnaitre le règlement UE 2012/748 PART 21, ses domaines d'application en conception et production de matériels aéronautiques et plus précisément la sous partie G (POA).
• Démonstration de compétences pratiques dans l'application des principes fondamentaux du SGS pour assurer une gestion efficace des risques, la définition de politiques de sécurité et l'élaboration de procédures opérationnelles standard suivant les exigences du règlement UE 2022/201. 
• Sensibilisation à la sécurité de l'information (PART IS), conformément aux exigences européennes (Règlement UE 748/2012 modifié et 2022/1645).

Personnel travaillant dans le milieu aéronautique, dirigeants, cadres techniques, personnels habilités APRS, techniciens,

Personnes désirant acquérir les connaissances de base en matière de législation aéronautique et les principes d'application des règlements.

Il faut avoir suivi la formation initiale au préalable.

Pour les formations en distanciel : avoir un ordinateur, une connexion internet viable et un smartphone/tablette pour répondre aux questions.

Présentation du cadre règlementaire international et européen

Le Part 21 :

• Identification et thème des différents chapitres
• Définitions
• L'agrément de conception "Design Organisation Approval" (D.O.A.)
• L'agrément de production "Production Organisation Approval" (P.O.A.)
• Les chapitres connexes : TC, modifications & STC, conception de réparations, ETSO...

Examen détaillé de la sous-partie G (agrément de production) en tenant compte des nouvelles exigences réglementaires (UE n° 201/2022).

Présentation du manuel MOP (manuel d'organisme de production) :

• Objectifs
• Procédures
• SGS / SMSI

Présentation du processus d'agrément POA :

• Délivrance initiale de l'agrément
• Maintien de l'agrément

L'utilisation du formulaire EASA Form 1

Alternance d'apports théoriques et d'exposés interactifs,

Approche interactive, jeux de rôle, études de cas, débriefing en groupe,

Partage d'expériences entre participants,

Analyses de cas généraux ou spécifiques à l'entreprise (communication au préalable),

Les moyens permettant de suivre l'exécution de la formation et d'en apprécier les résultats.

Évaluation permanente par QCM en cours de programme,

Évaluation des stagiaires via QCM de fin de session.

• Je sais expliquer les éléments du système de gestion de la sécurité et son application.
• Je sais identifier les exigences principales liées à l'agrément.
• Je sais identifier les objectifs et le contenu du Manuel d’Organisme de Production (MOP), ainsi que son rôle dans la conformité réglementaire.
• Je sais reconnaître les bases de la règlementation aéronautique et expliquer les différences majeures de certification.
• Je sais décrire l’architecture des institutions et organisations aéronautiques (françaises, européennes et mondiales) et leur rôle respectif.

Nous apportons une attention particulière et prioritaire à la satisfaction de nos apprenants et pouvons mettre en place certaines adaptations pour l'ensemble de nos formations afin qu'elles soient accessibles* aux personnes en situation de handicap. L'intérêt est que chaque personne puisse profiter d'une expérience de formation optimale. Afin de faciliter l'intégration, le suivi pédagogique, notre référent handicap est à votre écoute pour vous accompagner dans les meilleures conditions. 

*modalités à préciser selon le type de handicap

Référent Handicap : Charlène THÉRAULT – 06.74.68.16.11 – charlene.therault@jp-partnair.fr